Carlo Gavazzi

Mechanische inbouwvoorwaarden voor sensor: Bondig

Bouwvorm behuizing: Kubus

Uitvoering schakeluitgang: NPN

Mechanische inbouwvoorwaarden voor sensor: Niet bondig

Bouwvorm behuizing: Cilinder, schroefdraad

Uitvoering schakeluitgang: PNP/PNP

Modulaire uitvoering (voor railmontage): Nee

Type stuurspanning: DC

Diepte: 40 mm

Breedte: 81 mm

Hoogte: 100 mm

Modulaire uitvoering (voor railmontage): Ja

Aantal fasen: 1

Nom. stuurspanning bij AC 50 Hz: 20 t/m 275 V

Ampèremeter: Ja

Voltmeter: Ja

Toerentalmeter: Nee

Uitvoering schakelelement: Verbreekcontact

Uitvoering schakeluitgang: NAMUR

Uitvoering elektrische aansluiting: Kabel

Modulaire uitvoering (voor railmontage): Nee

Type stuurspanning: DC

Detectieafstand: 25 t/m 200 mm

Bouwvorm behuizing: Kubus

Uitvoering elektrische aansluiting: Kabel

Modulaire uitvoering (voor railmontage): Nee

Type stuurspanning: DC

Beschermingsgraad (IP): IP67

Max. schakelafstand: 15000 mm

Uitvoering elektrische aansluiting: Kabel

Nauwkeurigheidsklasse: 1

Secundaire nom. stroom: 5 A

Primaire meetstroomsterkte In: 300 A

Diepte: 94 mm

Bedrijfsspanning bij AC 60 Hz: 0 V

Hoogte: 80 mm

Uitvoering schakelelement: Verbreekcontact

Uitvoering schakeluitgang: NPN

Uitvoering elektrische aansluiting: Connector M12

Modulaire uitvoering (voor railmontage): Nee

Type stuurspanning: DC

Uitvoering schakelelement: Maakcontact

Uitvoering schakeluitgang: NPN

Uitvoering elektrische aansluiting: Connector M8

Nauwkeurigheidsklasse: 0,5

Secundaire nom. stroom: 5 A

Primaire meetstroomsterkte In: 300 A